Odpowiednia lepkość smaru przyczynia się do zmniejszenia tarcia przekładni ślimakowych, dzięki czemu reduktor może w pełni spełniać swoją funkcję w przypadku dużego obciążenia lub obciążenia udarowego. Poniższa tabela przedstawia dobór środków smarnych dla reduktorów prędkości obrotowej "REGAL":
| LOAD | OLEJ POWIERZCHNIOWY | MOBIL OIL | ISO VG |
|---|---|---|---|
| OBCIĄŻENIE WSPÓLNE | OLEJ OMALA 150 | MOBIL GEAR 629 | ISO VG BP 150 |
| OLEJ OMALA 220 | MOBIL GEAR 630 | ISO VG BP 220 | |
| OLEJ OMALA 320 | MOBIL GEAR 632 | ISO VG BP 320 | |
| DUŻE OBCIĄŻENIE | OLEJ OMALA 220 | MOBIL GEAR 630 | ISO VG BP 220 |
| OLEJ OMALA 320 | MOBIL GEAR 632 | ISO VG BP 320 | |
| OLEJ OMALA 460 | MOBIL GEAR 634 | ISO VG BP150 |
| TEMPERATURA OTOCZENIA | OGRANICZONA TEMPERATURA REDUKTORA | |
|---|---|---|
| TEMPERATURA OBUDOWY | TEMPERATURA LOKALNA | |
| POWYŻEJ 30°C | 90°C | 100°C |
| BELOW 30°C | 90°C | 90°C |