Použití a instalace

  1. Home page
  2. / Zdroje / Použití a instalace

Kontrola před použitím

  • Zkontrolujte, zda je model. Model, výkon, axiální, zpomalovací poměr, směr otáček, počet otáček vstupního/výstupního hřídele jsou v souladu se standardem.

  • Pečlivě zkontrolujte hladinu oleje, abyste zajistili, že množství oleje bude dostatečné v tabulce oleje.

Místo

  • Plochá, pevná základna je jedním z požadavků na instalaci.

  • Montážní prostředí by mělo být suché, dobře větrané a okolní teplota by měla být 0 ° C až 40 ° C. Měla by být nastavena abnormální vysoká teplota nebo nízká teplota.

  • Před použitím vytáhněte kolík z krytu oleje.

Oznámení

  • Pokud rychlost otáčení vstupní osy nepřesahuje 300 ot/min nebo pokud je přerušovaná rotace zachována. Další kroky jsou prováděny v závislosti na umístění montážních dílů.

  • Vstupní hřídel je na horní straně a výstupní hřídel je na spodní straně: musí být doplněn o výšku, ve které může být ložisko vstupního hřídele mazáno.

  • Výstupní hřídel je umístěn nahoře a ložisko vstupního hřídele může být mazáno.

  • Pokud používáte servomotor nebo měnič kmitočtu, musíte pečlivě zvolit množství oleje, abyste zabránili selhání reduktoru.

Metoda připojení

  • Spojka musí být pevně připojena k vstupní ose a výstupní ose. Obě osy jsou rovnoběžné. Základna je ukotvena vhodným šroubem.

  • Všechny díly by měly být správně sestaveny na hřídeli. Kladivo a přetahování nejsou povoleny, což může poškodit ložisko.

  • Řemenice, řetězová kola a ozubená kola by měly být co nejblíže sestavě dvojice ozubených kol, aby se snížilo ohybové napětí; Připojte výstupní hřídel pro výběr vhodného (do 6 násobek průměru výstupního hřídele) a použijte toleranci H7, abyste zabránili hluku a poškození povrchu hřídele.

  • Vstupní otvor pro další motorovou desku může být aplikován s vhodným množstvím tuku, aby se zajistilo, že otvor nebude nadměrně opotřebovaný a nebude vydávat abnormálně.

  • Použití antikorozní barvy zabraňuje korozi hřídele.

Výběr mazacího oleje

Vhodná viskozita maziva pomáhá snížit tření šnekových převodovek, což umožňuje reduktoru plnit svou roli při vysokém zatížení nebo nárazovém zatížení. Následující tabulka ukazuje výběr maziva reduktoru "Junwei":

Zatížení Shell olej Mobil Oil ISO VG
Společné zatížení OMALA OIL 150 Mobil Gear 629 ISO VG BP 150
Omara olej 220 Mobil Gear 630 ISO VG BP 220
Omara Oil 320 Mobil Gear 632 ISO VG BP 320
Přetížení Omara olej 220 Mobil Gear 630 ISO VG BP 220
Omara Oil 320 Mobil Gear 632 ISO VG BP 320
Omara Oil 460 Mobil Gear 634 ISO VG BP150

Oznámení

  • Junwei Reduktor přijímá národní Hong tlak omezující olej HD-320

  • Po prvním provozu po dobu 100 hodin vyčistěte vnitřní součásti a vyměňte nové maziva; Pak to udělejte každých 2500 hodin.

  • Pokud se používá pro speciální pracovní podmínky, jako je vysoká rychlost, vysoká teplota, nízká rychlost, vysoká zátěž a nucené mazání, kontaktujte nás.

  • Nedostatečné mazivo může způsobit rychlé opotřebení šnekových převodovek a nízkou účinnost.

  • Nedostatečné mazivo může způsobit rychlé opotřebení hluku a ozubených kol.

  • Špatné mazivo může způsobit únik.

  • Přidejte správné množství mazacího oleje na více než polovinu měřidla oleje (viz měřič hladiny oleje)

Teplota

Teplota okolí Omezená teplota reduktoru
Teplota domu Místní teplota
Nad 30 °C 90 °C 100 °C
Pod 30 °C 90 °C 90 °C
  • Teplota okolí: Jedná se o okolní teplotu, při které pracuje reduktor šnekových převodovek. Použitelné teploty okolí se mohou lišit podle místa.
  • Teplota skříně: Maximální povolená teplota při provozu skříně reduktoru.
  • Místní teplota: Maximální povolená teplota, když součást reduktoru pracuje-obvykle udává polohu ložiska na vstupu šneku.